Событие: Принесенный ветром. Визит “Крузенштерна” в Сент-Джонсе

В Сент-Джонсе, где и происходили описанные ниже события, рядом с гаванью, куда причаливают корабли, есть высокая скала "Сигнал хил" (откуда был послан первый радиосигнал в Европу). Чудная картина открывается с высоты этой скалы: у подножья, пробиваясь между камней, растут кусты голубики, а от берега начинается зеркальная гладь воды, уходящая в таинственную глубину горизонта, где, кажется, сливаются не только вода и небо, но и время с пространством, и история, соединяясь с современностью, начинает разворачивать хитросплетение судеб, о котором и пойдёт этот рассказ... В июле 2009 года в самом старом городе Северной Америки российские кадеты познакомились с мужественными ветеранами легендарных мурманских конвоев...
ЭКСПЕДИЦИЯ
Распоряжением Председателя Правительства РФ В. Путина от 1 декабря 2008 года № 1777-р утверждён план Международной трансатлантической экспедиции учебного парусного судна "Крузенштерн". Экспедиция приурочена к празднованию 3-х юбилеев: 65-летию Победы в Великой Отечественной Войне 1941-1945 годов, 90-летию образования рыбной промышленности России и 60-летию первой российской сельдяной экспедиции.
На это долгое трансатлантическое путешествие возлагается большая задача по поддержанию и продолжению традиций российских исследователей Мирового океана, которые заложили основы развития отечественного океанического рыболовства, а также проявление внимания к подвигам героев-моряков, отдавших свои жизни при сопровождении конвоев во время Второй мировой войны.
“Крузенштерн" стартует 19 апреля 2009 года от причала в Калининградском морском порту. Судно должно пройти 12000 морских миль и посетить 12 иностранных портов. Планы написаны, маршрутные карты утверждены. В путь!
Время идёт, и уже завершилась американская часть трансатлантической экспедиции. С мая по июль знаменитый парусник посетил порты Вирго (Испания), Гамильтон (Бермуды), порты восточного побережья США, а также канадский порт Галифакс, где, как и в предыдущих городах, "Крузенштерн" был в центре внимания организаторов и многочисленных посетителей. С выходом из порта судно приняло участие в параде парусов, и по плану экспедиции "Крузенштерн" отправился в традиционные ещё для СССР район рыбного промысла, взяв курс на канадский порт Сент-Джонс. Наш порт - это самая восточная точка Канады и Северной Америки. Мы первые в Канаде встречаем солнце.
ВОСТОК - ДЕЛО ТОНКОЕ...
Ранним утром 24 июля 2009 года красавец "Крузенштерн" показался на горизонте и, подойдя к заливу порта, элегантно замер, ожидая сопровождающий катер с канадской стороны.
(Сделав небольшой экскурс в историю, замечу, что Сент-Джонс - древний порт, посещавшийся европейскими судами уже к концу итальянского ренессанса, т.е. когда Дионисий совершал стенные росписи в Успенском соборе в начале XVI в. во времена царствования Великого князя московского Ивана III Васильевича...)
На причале уже были сделаны все необходимые приготовления: торжественно стоял почётный караул национальной гвардии Вооружённых сил Канады в парадной форме; строился почетный караул гарнизона города в старинном красно-чёрном обмундировании XVIII века; на высоких лошадях гарцевали вдоль набережной представители конной полиции; пробовал ноты военный оркестр гарнизона города, и тут же сновали вездесущие журналисты и фоторепортёры; местное телевидение налаживало камеры.
И вот под торжественную музыку оркестра, исполнившего гимны обеих стран, "Крузенштерн" причалил к пристани. В воздухе повисла торжественная тишина.
Для приветствия членов экипажа на борт судна поднялись Мэр города Сент-Джонса (Dennis O'Keefе), министры провинции Ньюфаундленд и Лабрадор, представители федерального и провинциального парламентов, начальник военного гарнизона города и личный представитель Министра обороны Канады. На палубе при торжественном построении всего экипажа прозвучали приветственные речи, и Мэр города вручил капитану Михаилу Новикову, впервые посетившему наш город, символическую грамоту на "Свободу входа в порт", дающую капитану абсолютно всю полноту власти, имевшуюся в прошлом у адмиралов самых значимых судов, приходивших в Сент-Джонс.
В тот же день состоялась личная аудиенция у Джона Кросби – Лейтенанта-Губернатора провинции (личного представителя Её Высочества Королевы в Канаде) для капитана и его приближённых. А вечером Дж. Кросби с супругой в сопровождении представителей высших органов законодательной и исполнительной власти посетили судно, на котором состоялся праздничный корабельный ужин с традиционными русскими блюдами.
Весть о прибытии "Крузенштерна" быстро разлетелась по городу благодаря работникам СМИ, и толпы людей потянулись к городской набережной.
Три дня судно было открыто для свободного посещения всеми желающими. Тысячи посетителей увидели выставки, развёрнутые на борту, познакомились с историей барка и разговаривали с членами экипажа. Местное телевидение сделало репортаж с палубы, и капитан дал интервью в прямом эфире.

Для курсантов "Крузенштерна" 25 и 26 июля были организованы бесплатные автобусные и пешие экскурсии (трижды в день по 20-40 человек в каждой группе) по городу, достопримечательным и памятным местам. Курсантам представилась возможность посетить мэрию и военное училище. Местный университет гостеприимно распахнул свои двери для показа его факультетских исследований в разных сферах исследования моря и разработок по эксплуатации морского порта. Были организованы две экскурсии, ознакомившие курсантов с принципами и схемами работы различных частей порта Сент-Джонса.
Что знали эти славные русские ребята о Ньюфаундленде до приезда к нам?
В контексте истории и культуры российско-ньюфаундлендские связи на первый взгляд невзрачны и незначительны. Правда, местный знаток истории поведал мне, что Лев Троцкий останавливался в гостинице Прескотт, которая когда-то стояла в двух шагах от моего дома. Но Троцкий в Сент-Джонсе не задержался - спешил в Мексику, а отель, к несчастью, сгорел.
Что было ещё? Литературные связи между островом и русской литературой ещё более скудны и анекдотичны. Правда, известный символист-прозаик серебряного века Андрей Белый ссылается на Ньюфаундленд в своём великолепном произведении «Петербург», да ещё В.Набоков упоминает Ньюфаундленд в романе "Пнин". А вот что поистине связывает Россию с Ньюфаундлендом - это Вторая Мировая Война.
ВЕТЕРАНЫ... "КТО СТАРОЕ ПОМЯНЕТ, ТОМУ ГЛАЗ ВОН....."
"...И ежели ваше сиятельство позволите мне высказать своё мнение, -
продолжал он, - то успехом дня мы обязаны более всего действию этой батареи и геройской стойкости капитана Тушина с его ротой, - сказал князь Андрей и, не ожидая ответа, тотчас же стал и отошёл от стола...." (Война и мир, т. 1, часть 2, гл. XXI).
Какими словами можно писать о Второй Мировой Войне, когда уже столько сказано и написано, что кажется - война описана по минутам, а каждый солдат назван по имени.
Но есть ещё несколько для русского читателя неизвестных из-за давности лет и дальности расстояния строк. Ведь русско-американский договор о поставках военной техники, грузов и продовольствия брал начало из гавани Сент-Джонса, и многие моряки легендарных мурманских конвоев (включая знаменитый PQ 17, увековеченный в произведениях Пикуля) были из Ньюфаундленда. И это малоизвестная страница в мировой истории, когда канадские герои шли на Великую Войну помогать заокеанским братьям сражаться с фашизмом.

В нескольких шагах от порта в тесных переулках, среди ярких магазинов затерялся знаменитый у всех моряков мира, заходивших в Сент-Джонс, бар "Воронье Гнездо". Этот морской клуб-бар был основан в 1942 году для светского общения офицеров мурманских конвоев. В нём хранятся интересные вещи военных и послевоенных лет, оставленные на память заезжими моряками: это значки из разных стран, вымпелы кораблей, подписанные открытки, фотографии, личные вещи офицеров, эмблемы, кокарды и другие реликвии военных лет. В честь прибытия "Крузенштерна" бар был открыт, и члены экипажа смогли увидеть уникальные персональные вещи погибших офицеров мурманского конвоя.
Моряки и офицеры, уходя в дальнее и смертельно опасное плавание, знали, что, возможно, вернутся в свой бар через пару недель или никогда. Среди этих вещей хранится деревянный герб военного корабля с противовоздушной зенитной установкой "Ulster Queen". Это судно всегда шло в середине конвоя с поставками провианта в Мурманск и, выдержав много атак и нападений, оказалось непотопляемым. Страшны были немецкие подводные лодки, но более ужасающими были германские самолёты. Озаряя ночное небо сиянием светящихся бомб, они безжалостно топили караваны кораблей союзников, шедших на помощь Русскому Северу. И команда корабля "Ulster Queen" видела в этом ярком неестественном свете боя гибель своих товарищей.
В команде моряков был крепкий молодой Энтони Рирдон, над которым, как и над другими, зажглась и повисла всёистребляющая светящаяся бомба войны. Но, пройдя через ад ледяной солёной воды, океанских штормов и воздушных обстрелов, он выжил и ходил в рейдах Мурманских конвоев на протяжении всей войны. Сейчас ему 88 лет, коренной ньюфаундлендец, он был рад познакомиться с русскими курсантами, которые по возрасту и молодому задору напомнили ему его самого во время войны.
Мистер Энтони Риртон принял участие в торжественной церемонии совместного возложения памятных венков к памятнику погибшим во Второй мировой войне. Он сам, как живой символ отваги, положил венок и почтил память своих погибших товарищей, самоотверженно рисковавших жизнью, жертвуя собой в гибельных рейдах Мурманского конвоя.

Церемония возложения венков к Монументу Памяти состоялась утром в воскресенье 27 июля. Здесь хочется заметить, что в Канаде существует всего только два национальных монумента погибшим в войне, один из которых в Оттаве, а другой - у нас в Сент-Джонсе. Именно ньюфаундлендцы гораздо глубже, чем другие канадцы, осознают Вторую Мировую Войну, потому что многие из них потеряли своих родных, служивших в вооружённых силах военно-морского флота.
В день возложения венков курсанты "Крузенштерна" прошли по городу к месту церемонии парадным строем с развивающимся российским флагом и под чётким командованием офицера построились около монумента. Венок к памятнику погибшим от имени "Крузенштерна" возложил капитан М.Новиков и представитель Российской Федерации по вопросам рыболовства в Канаде Т.Таиров. С канадской стороны в церемонии возложения венков принимали участие Лейтенант-Губернатор Джон Кросби, канадские ветераны и представители Вооружённых Сил Канады.

После официальной церемонии курсанты пригласили ветеранов на борт парусника, где им был дан небольшой концерт, после которого ветеранам показали весь корабль с музеем и выставками фотографий военных лет. И по законам русского гостеприимства ветеранов угостили морским обедом. Прощаясь, ветераны не скрывали слёз и сердечно благодарили экипаж за радушие и гостеприимство, оказанное на борту знаменитого парусника России. По их словам, они не помнят, чтобы ещё какое-либо судно любого Флага оказывало такое внимание к ветеранам и погибшим в войне.
Прибытие "Крузенштерна" именно в наш порт - поистине историческое событие. Произошло изумительное переплетение прошлого с настоящим, человеческих взаимоотношений русских и канадцев, ветеранов и курсантов. Какое счастье, что всё это происходит в мирное время, и мы с огромной благодарностью в душе чтим память героев, иногда безымянных или просто забытых временем. Всегда помним их мужество - Земной им поклон!
ДРУЖЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ.
Одним из знаменательных событий этого визита явилось то, что более 50 курсантов были приглашены в канадские семьи. Многие жители города открыли двери своих домов для молодых русских моряков. Это семьи ветеранов и простых рыбаков, и высших сановников. Вероятно, для многих ньюфаундлендцев ещё не было возможности увидеть русских так близко, воочию. Всем курсантам был оказан тёплый приём, их радушно встретили, как дорогих гостей, и они смогли ознакомиться с повседневной жизнью города, установить личные отношения с жителями.
Наступил день отплытия. Проводить "Крузенштерн" пришли сотни жителей города. Это была памятная и лирическая минута расставания. Салютуя гостеприимному городу, экипаж высоко поднял российский флаг. Курсанты, выстроившись в парадной форме вдоль борта судна, приветственно махали фуражками над головами и, дав на прощание три гудка, 27 июля судно покинуло Сент-Джонс, направившись к берегам Исландии, а дальше домой в Россию.
В КИЛЬВАТЕРЕ КРУЗЕНШТЕРНА.
Когда проходит большой корабль, он создает волнение на воде, которое моряки называют кильватерным следом. Корабль ушёл, а волны ещё накатываются одна на другую как свидетельство того, что он был здесь. Вот так, в кильватере визита "Крузенштерна" всё ещё продолжаются разговоры, живут воспоминания, другими словами - есть положительное продолжение. Без сомнения, это важный шаг для строительства символического моста дружбы, единения, братства между Сент-Джонсом и Россией. Особенно в контексте недавнего предложения, чтобы города Сент-Джонс и Мурманск стали городами-побратимами. В перспективе этот визит, несомненно, благоприятно отзовётся на русско-ньюфаундленских отношениях.
В прошлом, к сожалению, зеркало отношений было затянуто рядом обстоятельств и событий, далёких от идеально дружеских: рыболовные дискуссии относительно квот и долей вылавливания рыбы; разные иммиграционные дела беженцев в начале девяностых годов и вопросы относительно развития Арктики.
Данность такова, что всегда есть различия между соседями, но так как близость очевидна через решение общих вопросов, то становится всё более важным выстраивать отношения на базе положительного человеческого опыта.
Вот что сказал представитель Росрыболовства в Канаде Темур Таиров, который прилетел специально для этого мероприятия в Сент-Джонс:
"Я даже не могу вспомнить, кто, где и когда ещё принимал русский корабль с таким радушием, гостеприимством и широтой! Причём эти качества проявлялись с обеих сторон. Наши моряки были также достойны, как и их новые друзья. Это всё было просто здорово!"
ВМЕСТО ЗАКЛЮЧЕНИЯ.
Над Канадой небо сине,
Меж берёз дожди косые...
Хоть похоже на Россию,
Только всё же - не Россия
Александр Городницкий
The blue sky over Canada.
The stands of birch in gentle rain
Remind me so of Russia…
Yet for me… it’s not the same.
Jonh Stuart Durrant
В далекие уже шестидесятые несколько дальних походов на «Крузенштерне» совершил молодой геофизик Александр Городницкий. Свои ощущения он выразил в известной всем песне, в которой запечатлел внешнее сходство канадского и русского ландшафтов. Тогда же он написал песню "Паруса "Крузенштерна", которая стала гимном парусника. Не трудно представить, какое щемящее чувство Родины испытывает в душе любой путешественник при виде родной берёзовой рощи и бесконечного голубого поднебесья после длительного плавания. Не понаслышке знаю, что эти чувства разделяют не только молодые моряки, но и любой русский человек, попавший в Канаду.

Как в песнях Городницкого возникает потрясающее чувство, когда рука, разбежавшись, ещё дописывает строки, а мысль уже бежит невесть куда, так и мне хочется поделиться с вами впечатлениями от одной, может, незначительной на беглый взгляд, но содержательной по своему значению встречи молодых людей.
Уникальная возможность была у курсантов провести несколько дней в семьях у ньюфаундлендцев и самостоятельно сделать все сравнения в неформальной обстановке. Так встретились два паренька, жизни которых прежде не пересекались, что и символизирует истинную цену от визита "Крузенштерна"...
Главный судья провинции (мой близкий друг) достопочтенный Марк Пайк пригласил к себе двух кадетов; его собственный 14-летний сын Кристоф, который интересуется русским уже много лет, написал впоследствии о его возросшем интересе ко всему русскому, что угодно воле судьбы он стал связан дружескими узами с кадетами из Москвы Сергеем и Николаем. И вот его впечатления, которые он мне прислал:

"Сначала Сергей и Николай были немного застенчивы и робки. Но когда мы поехали на экскурсию по городу, они уже оживились и смущение первых минут прошло. История нашего города привлекла их внимание. Особенное впечатление произвели бункеры на входе в гавань, которые были построены в период, который они называют "Великой Отечественной Войной". После экскурсии мы вместе обедали, и наша семья имела возможность поговорить о России. Мы увидели в них образованных, патриотичных и смелых людей. Несмотря на нашу разницу в интересах и учитывая языковой барьер, два моряка оказались по большому счёту такими же, как канадские парни здесь. Мой опыт общения с Сергеем и Николаем показал мне, что мы разделяем одинаковые представления о жизни по многим вопросам. И если бы я был на борту корабля, чтобы путешествовать по миру, и очутился бы в России, я был бы наверняка ошеломлён и потрясён, и наверное немного испуган. Я восхищаюсь смелостью русских курсантов".

А вот что написал новый друг Кристофа Пайка - русский моряк Сергей Вьюгин о его визите в семью Главного судьи Ньюфаундленда и Лабрадора Марка Пайка.

"С самого начала личность мистера Пайка произвела на меня самое приятное впечатление. Мы познакомились с его семьёй, и они взяли нас на экскурсию по городу; мы посетили маяк и бункеры времён Второй Мировой Войны, и много других интересных мест города. После тура, так как погода была хорошая, Марк предложил играть в гольф. Когда мы приехали на поле для гольфа, Марк рассказал правила игры и показал, как правильно ударять по мячу. После игры мы поехали в дом Марка. Специально для нас семья приготовила замечательный обед, и главное блюдо было приготовлено лично самим хозяином на барбекю.
День незаметно подошёл к концу... пришло время попрощаться и вернуться нам на борт "Крузенштерна". Память от этих дней останется со мной. Я всегда буду помнить этот тёплый гостеприимный приём и радушное отношение к нам всей их семьи".
После прочтения этих двух писем читатель сам может сделать выводы.
Визит "Крузенштерна" отозвался в разных областях и сферах нашей островной жизни. Все это было как бы золотыми частицами одной незабываемой большой истории, и я подобрал их и написал эти записки.
Джон Стюарт Дюррант - Почётный Консул РФ